XE GAZ CỨU THƯƠNG

Trong lĩnh vực y tế, sự nhanh chóng và đáng tin cậy là điều vô cùng quan trọng. Và để đảm bảo sự phục vụ tốt nhất cho những tình huống khẩn cấp, xe cứu thương đóng vai trò thiết yếu. Trong bài viết này của Auto Tây Đô, chúng ta sẽ tìm hiểu về một cái tên nổi bật trong thế giới xe cứu thương – đó là xe Gaz cứu thương nhập khẩu nguyên chiếc từ Nga. Với thiết kế tiện nghi và hiện đại, động cơ mạnh mẽ và những tính năng đáng chú ý, xe Gaz cứu thương đã góp phần quan trọng trong việc cứu người và bảo vệ sức khỏe cộng đồng.

Thiết kế ngoại thất của xe Gaz cứu thương

Xe cấp cứu Gaz (Gaz Ambulance) được xây dựng dựa trên nền tảng của mẫu xe khách Gaz 17 chỗ, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nga. Do đó, nó thừa hưởng không gian rộng rãi và tiện nghi từ mẫu xe gốc. Một điểm đặc biệt nổi bật là bánh sau của xe Gaz là bánh kép, giúp cải thiện độ bám đường và tạo cảm giác êm ái hơn cho bệnh nhân trong quá trình di chuyển.

Thiết kế của xe cấp cứu Gaz mang một vẻ nguyên thủy, với cabin có hình dạng như cá mập, được thiết kế với tính khí động học cao. Mặt ga lăng màu đen được chia thành hai tầng cùng hệ thống lưới tản nhiệt lấy gió để làm mát cho động cơ. Logo của hãng được mạ crom và được thiết kế độc đáo từ hình ảnh con linh dương – biểu tượng đặc trưng của nước Nga, tạo điểm nhấn độc đáo cho chiếc xe.

Hệ thống đèn pha được thiết kế theo hình dạng của chiếc lá, với hiệu suất chiếu sáng cao, kết hợp với đèn sương mù giúp xe di chuyển an toàn trong mọi điều kiện thời tiết và dễ dàng nhận biết trong ban ngày. Gương chiếu hậu có khả năng điều chỉnh điện, tích hợp chức năng sấy sương và mang lại tầm nhìn tốt cho người lái.

Nội thất được trang bị trên xe Gaz cứu thương

Xe cứu thương Gaz nhận được sự đánh giá cao về khoang cabin với không gian rộng rãi, tiện nghi hiện đại, tương đương tiêu chuẩn của các xe du lịch.

Trang bị trong xe gồm 3 ghế ngồi bọc bỉ cao cấp, mang lại sự thoải mái cho những người sử dụng và thuận tiện trong việc làm vệ sinh. Vô lăng tay lái 4 chấu, có trợ lực ổn định, có thể điều chỉnh tùy theo tư thế của người lái. Hệ thống cần điều khiển hộp số được cung cấp bởi hãng Atsumitec Toyota, giúp việc chuyển số diễn ra một cách nhẹ nhàng và loại bỏ rung động khi chuyển số và vận hành.

Bảng đồng hồ kết hợp cả cơ và LED hiển thị tất cả thông số cần thiết trong quá trình vận hành của xe. 

Ngoài ra, xe còn được trang bị các tiện ích hỗ trợ thư giãn và giải trí như đầu đĩa DVD, kết nối USB, Bluetooth, ổ cắm điện, hệ thống điều hòa không khí 2 vùng giúp làm mát sâu, kính chỉnh điện, hệ thống khóa cửa từ xa và nhiều tính năng khác.

Những trang thiết bị y tế hiện đại được thiết kế trên Gaz cứu thương

Dưới đây là danh sách các trang thiết bị hiện đại được trang bị trên xe Gaz cứu thương:

1. Đèn cấp cứu trên nóc xe: 01 chiếc
2. Hệ thống còi hú, loa và microphone (đáp ứng tiêu chuẩn còi hú): 01 bộ
3. Cáng chính với đai an toàn và bánh xe (cáng chân tự động mở và đóng khi lên xe): 01 chiếc
4. Cáng phụ: 01 chiếc
5. Ghế ngồi cho nhân viên y tế (04 chỗ): 01 bộ
6. Bộ chữ thập cấp cứu ở hai bên + chữ “Ambulance”: 01 bộ
7. Bình oxy với 02 bình nhỏ, kèm theo đồng hồ và mặt nạ: 02 bộ
8. Cổng cắm điện 12V và 220V trong khoang bệnh nhân.
9. 02 đèn LED được cung cấp và lắp đặt, có công tắc điều khiển – Móc treo cho túi dịch cung cấp và lắp đặt.
10. Vách ngăn composite với cửa kính giữa tài xế và khoang bệnh nhân: 01 chiếc
11. Bình cứu hỏa: 01 bình
12. Kệ tủ đựng trang thiết bị y tế với nhiều ngăn, được làm từ Gỗ MDF và hộp sắt theo nhiều loại.

Thiết kế khung & gầm của xe cứu thương Gaz

Hệ thống khung gầm bằng thép hợp kim chịu lực do nhà máy Gaz sản xuất.

Body dập mảng, nhúng tĩnh điện có độ bền chống ăn mòn lên đến 8 năm.

Hộp số vỏ nhôm tản nhiệt tốt do nhà máy Gaz sản xuất. Ly hợp ( côn) là thương hiệu ZF ( sản xuất tại Đức).

Bên cạnh đó, các hệ thống động lực học: cầu trước/ cầu sau đều được sản xuất trên dây chuyền hiện đại của nhà máy phụ trợ Gaz.

Hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control hỗ trợ, tạo cảm giác thoải mái, an toàn cho những lái xe cung đường cao tốc hay phải di chuyển trên chặng đường dài.

Đặc biệt, hệ thống ABS ( hệ thống chống bó cứng phanh ) kết hợp hệ thống EBD ( hệ thống phân bổ lực phanh điện tử) đảm bảo đạt được hiệu quả phanh cao nhất trên từng bánh xe, đảm bảo an toàn cho xe trong điều kiện trơn trượt, có chướng ngại vật bất ngờ.

Động cơ trên xe cứu thương Gaz

Xe cứu thương Gaz được trang bị động cơ Cummins của Hoa Kỳ, mẫu ISF2.8s4R148, có dung tích 2.8l và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Hệ thống phun nhiên liệu điện tử common rail phân phối nhiên liệu đều đến các kim phun, giúp xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.

Xe cứu thương Gaz đạt công suất 150ps tại vòng tua máy 3400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 330Nm. Với mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 8,5 – 9 lít/100km.

Thông số kỹ thuật chi tiết của xe Gaz cứu thương nhập khẩu 2023

THÔNG SỐ
Loại phương tiện	Ô tô Khách	Ô tô Cứu thương
Nhãn hiệu, số loại của phương tiện	GAZ; GAZelle Next A65R32	GAZ; GAZelle Next A65R32/CKGT.CT
Công thức bánh xe	4×2	4×2
Thông số về kích thước
Kích thước bao : DxRxC (mm)	6210x2068x2940	6414x2068x2940
Chiều dài cơ sở (mm)	3745	3745
Vết bánh xe trước/sau (mm)	1750/1560	1750/1560
Chiều dài đầu xe / đuôi xe (mm)	875/1590	875/1590
Khoảng sáng gầm xe (mm)	175	175
Góc thoát trước / sau (độ)	19,30/130	19,30/130
Chiều rộng cabin	2068	2068
Kích thước bao ngoài thùng hàng	–	–
Thông số về khối lượng
Khối lượng bản thân (kg)	2735	2950
Khối lượng hàng hóa chuyên chở cho phép tham gia  giao thông không phải xin phép (Kg)	–	100
Số người cho phép chở (người)	17	8+1
Khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông (kg)	4150	3700
+ Phân bố lên trục trước (kg)	1590	–
+ Phân bố lên trục sau (kg)	2560	–
Khối lượng toàn bộ theo thiết kế	4150	3700
Động cơ	ISF2.8s4R148 (Euro 4)
Kiểu loại	Diesel, 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát bằng chất lỏng
Dung tích xi lanh (cm3)	2776
Tỉ số nén	15,8:1
Đường kính xi lanh x Hành trình pittông	91 x 96
Công suất cực đại (kW/v/ph)	110/3400
Mô men xoắn cực đại(Nm/v/ph)	330/1800-2600
Hệ thống truyền lực
Li hợp	01 đĩa ma sát khô,dẫn động thủy lực
Hộp số chính	Cơ khí,  5 số tiến, 1 số lùi
Tỉ số truyền hộp số(ihi)	ih1 = 3,786; ih2 = 2,188; ih3 = 1,304; ih4 = 1,000; ih5 = 0,794; il = 3,280
Cầu xe	Cầu sau chủ động : i0= 4,3
Lốp xe (số lượng, cỡ , áp suất, khả năng chịu tải)	Trục 1: 02, 185/75R16C, 544 kPa; 900kg  Trục 2: 04:185/75R16C,544 kPa; 850kg
Hệ thống treo trước / sau :
Treo trước	Loại độc lập, lò xo trụ, thanh cân bằng, giảm chấn thủy lực
Treo sau	Loại phụ thuộc, nhíp lá, thanh cân bằng, giảm chấn thủy lực
Hệ thống phanh trước/ sau :
-Phanh công chính:	Đĩa (Trước) / Tang trống (Sau)
+Dẫn động:	Loại thủy lực, trợ lực chân không
-Phanh dừng:	Kiểu phanh tang trống, Tác động lên bánh sau
+Dẫn động:	Cơ khí
– Hệ thống phụ trợ	ABS/EBD
Hệ thống lái :
– Kiểu loại:	Loại bánh răng thanh răng.
– Dẫn động cơ cấu lái:	Cơ khí trợ lực thủy lực.
– Tỷ số truyền cơ cấu lái	–
Thông số về tính năng chuyển động
Tốc độ cực đại của xe (km/h)	98,99
Độ dốc lớn nhất xe vượt được (%)	32,4
Thời gian tăng tốc đi hết quãng đường 200m (s)	18
Bán kính quay vòng theo vết bánh xe trước phía ngoài (m)	6,5

Điểm lại những ưu điểm nổi bật nhất của Gaz cứu thương

• Được thiết kế lại hoàn toàn dựa vào nền của xe khách Gaz 17 chỗ, nhập khẩu nguyên chiếc từ Nga. Kích thước vượt trội
• Hệ thống phanh EBS kết hợp lực phân bổ phanh điện tử EBD giúp điều khiển xe được an toàn
• Hệ thống điều khiển hành trình thông minh Cruise Control đem tới sự thoải mái an toàn nếu phải di chuyển trên những con đường dài.
• Động cơ Cummins theo tiêu chuẩn châu Âu vô cùng mạnh mẽ, êm ái & bền bỉ.
• Không  gian bên trong Gaz cứu thương vô cùng rộng rãi. Tạo cảm giác thoải mái, thuận tiện cho đội ngũ y bác sĩ làm việc.
• Thiết kế hợp lý cho phép bố trí các thiết bị y tế chuyên dùng khi cần thiết, cũng như vận chuyển dụng cụ và trang thiết bị.
• Lốp sau của xe sử dụng là lốp đôi, độ ổn định rất cao, vận hành an toàn.